G228宁海西店至桃园段公路工程西店湾隧道及内外堤健康监测

西店湾隧道起于桩号K6+040，终于桩号K8+320，全长2280m，节段配置为11×30m (U型槽)+(45+25×60+45) m (暗埋箱体段) +12×30m (U型槽)。

主体结构：北侧敞开段、北侧光过渡段、明挖暗埋段、南侧光过渡段、南侧敞开段五个部分。

隧道场地位于海湾，K6+040～K6+390段地势低缓。为滩涂地貌，地表部分布薄层状海积含砂淤泥，厚度小于1m，其下为坡洪积含砾粉质黏土、含黏性土碎石；下伏基岩为花岗岩，基岩埋深12.0～18.8m，风化强烈，全风化厚度大。本段隧道接桥梁，在填方路基上设置隧道，填方高度约7.5m。基础下部采用桩基础，上部的软土厚度较小。隧道范围内的特殊岩土为软土，无抗震不良地质分布，处理后的地基性状良好。

作为G228交通线路上的重大地下工程组成部分，西店湾隧道正常和安全运营对于整个公路段正常运营至关重要。因隧道建造于海涂区域，地质、水文及周边环境等较为复杂，运营阶段易受地质水文条件、海工环境、交通荷载、外部扰动等因素影响，有可能发生钢筋混凝土劣化、暗埋箱体节间变位、渗漏水、暗埋箱体不均匀沉降、断面变形等病害，未及时发现并处理的情况下可能影响隧道运营使用功能、结构安全及耐久性等。

（1）通过在隧道各关键部位或断面、海堤区域建立必要的健康监测系统，多参数综合分析运营期间隧道结构、地基基础及海堤、周边土体，有利于识别隧道结构相对敏感的损伤特征参数，为运营单位提前发现并预警提供技术支撑，更精准把握隧道结构的发展趋势。

（2）外堤作为隧道不受海洋直接影响的重要及唯一屏障，同时兼具抵抗台风、海浪、潮汐等恶劣环境侵袭的重要作用。隧道运营阶段的恶劣环境可能造成堤坝变形及沉降，同时影响与之毗邻的本项目隧道正常使用甚至安全。通过健康监测系统提前发现趋势或及时预警并采取措施以消除影响很有必要。

（3）同时，内堤作为隧道与西侧围垦区域的联系纽带，后期围垦区域城市开发，例如场地软土处理、基桩施工挤土、基坑开挖变形等是否影响内堤、是否影响到隧道运营需要进行及时评估。通过健康监测系统可提前掌握内堤受影响的程度及趋势，及时督促相关单位或部门优化设计及提高城市开发施工措施，降低城市工程对内堤影响的同时有效保障隧道使用和安全。